1月24日上午，廣西新發展交通集團召開第三屆第三次職工代表大會暨工會第三屆第二次會員代表大會，總結回顧2021年工作，分析當前形勢，明確今后一段時期的發展思路，部署2022年工作。
會議強調，在新發展集團改革攻堅之年，要堅持準確把握改革、發展、穩定三者之間的關系，既穩住基本盤、做優做強基本業務，又大膽地向新業務新領域跨出重要一步，為把集團公司建成區內著名、全國特色的綜合交通投運管理一體化優質平臺而努力奮斗。
新發展集團黨委書記、董事長陳開群在會上作了題為《扎牢管理基礎 深化企業改革 奮力打造綜合交通投運管理一體化優質平臺》的工作報告。
報告指出，2021年新發展集團堅持全過程多途徑，保障項目投資強勢增長；堅持高標準高水平，推進高速公路運營管理工作；堅持新思路新舉措，推動路衍資產經營發展；堅持全方位零死角，嚴格管控質量安全工作；堅持多途徑多渠道，提升融資能力保障資金供給；堅持重激勵重培養，人才資源轉化為企業核心競爭力；堅持全面從嚴治黨，黨建引領作用強勁有力。全年完成投資540.9億元，占投資計劃的118%，已連續5年超額完成投資任務；實現通行費收入同比增長33.67%；實現路衍產業營業收入同比增長59.7%；大浦高速、都巴高速、蒙象高速一期、蒙象高速二期象州段、吳隆高速建成通車，實現了“十四五”的良好開局。
報告分析了新發展集團當前發展形勢，要求深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神、自治區第十二次黨代會精神、北投集團第三屆第二次職代會精神，深刻把握機遇和來自市場環境、外部政策、運用管理、業務結構抗風險能力等方面的挑戰，堅定不移推進集團公司高質量發展。
報告強調，2022年是新發展集團“改革攻堅年”，要堅持準確把握改革、發展、穩定三者之間的關系，既穩住基本盤、做優做強基本業務，又大膽地向新業務新領域跨出重要一步。2022年集團公司計劃完成北投集團下達的470億元投資任務，并通過努力奮斗，爭取完成560億元；實現欽北改擴建、蒙象高速二期、信梧高速一期、信梧高速二期4個項目建成通車，力爭巴平高速建成通車，力爭來都高速、象來高速分段建成通車；路衍資產營業收入預計較2021年增長104.81%，預計實現凈利潤較2021年增長157.75%；2022年通行費清分收入較2021年同比增長9.77%。
全年重點做好八個方面的工作：一是做好“保接保開保通”、提升工程項目品質、抓牢安全生產管理、注意規避審計風險，做優高速公路投資建設板塊。二是優化運營板塊布局、提升收費管理和養護管理水平、深入參與項目前期工作、提煉運管扁平化建設經驗，做強高速公路運營管理板塊。三是著力解決生產經營與品質服務之間的矛盾，以服務區為依托發展“大路衍”產業經濟，加快實現銷售模式、產品流通方式創新，研究開發路衍資產經營板塊管理新系統，做大路衍資產開發經營板塊。四是聚焦改革重點難點，持續發力攻堅，加快“硬指標”落實，嚴格按照時間表、任務單推進改革工作，加快國企改革向縱深推進。五是立足科技示范工程、科研成果示范應用、“四新”技術應用，強弱項、補短板、創亮點，加快科研攻關和信息化建設步伐。六是選優配強直屬各單位領導班子，持續加強優秀年輕領導干部的培養和選拔力度，推行職業發展、“雙通道”職級管理制度，發揮人才優勢為企業高質量發展賦能。七是深化黨史學習教育、建強黨員隊伍、持續強化黨建工作、打造精干宣傳工作隊伍、深化文化建設和全國工人先鋒號、廣西工人先鋒號、自治區文明單位等文化成果，持續強化黨建工作的旗幟引領作用。
八是抓緊抓實“兩個責任”，持之以恒正風肅紀，以規范生產經營為導向構建大監督格局，創新方式方法抓好廉潔宣教，把握用好“四種形態”提高監督執紀問責實效，保持黨風廉政和反腐敗高壓態勢。
新發展集團總經理、黨委副書記、副董事長藍日彥主持會議，并通報新發展集團直屬單位2021年工作完成情況，下達2022年責任目標。新發展集團黨委副書記、工會主席梁波作工會2021年工作報告。新發展集團總會計師、外部董事彭江作2021年財務決算及2022年財務預算報告。
會議審議通過了新發展集團2021年工作報告、工會2021年工作報告、工會2021年經費審查工作報告、2021年財務決算及2022年財務預算報告，《廣西新發展交通集團有限公司員工職業發展體系管理辦法（修訂）》《廣西新發展交通集團有限公司本部薪酬管理辦法（修訂）》等6個制度。會議還通報了新發展集團2021年度先進集體、先進個人，“突出貢獻獎”等獎項，并進行表彰。會上，直屬單位負責人遞交了2022年綜合考核責任書、2022年安全生產目標管理責任書。
會議現場
代表合影
陳開群作報告
藍日彥主持會議
梁波作報告
彭江作報告
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